Производственные системы. Промышленная политика. Практический опыт. Научные исследования. Обмен мнениями. Ежегодная всероссийская научно-практическая конференция по организации производства и промышленной политике. Проводится с 2011 года кафедрой «Экономика и организация производства» и НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана. У истоков кафедры стоял профессор Николай Францевич Чарновский, автор первого в мире учебника по менеджменту. В мероприятии традиционно участвуют руководители и собственники предприятий, преподаватели и студенты, исследователи проблем организации производства и реального сектора экономики, консультанты, публицисты и журналисты, освещающие данную тематику, издатели, выпускающие книги по профилю конференции и представители научных журналов.
Организаторы:
Кафедра «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э. Баумана
НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана
Высшая школа инженерного бизнеса
УЧАСТНИКИ:
В Чарновских чтениях традиционно принимают участие:
исследователи ведущих отечественных университетов: в их числе СПбГУ, МГУ, ВолГТУ, ИжГТУ им. М.Т. Калашникова, НИУ ВШЭ, КФУ, МГТУ им. Н. Э. Баумана, МАИ, МАДИ, МГУПС (МИИТ), ПетрГУ, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, РГРТУ, УРГЭУ, Финансовый университет при Правительстве РФ.
представители предприятий и организаций реального сектора, в их числе: Минпромторг; ГК Роскосмос, ГК Росатом, Трансмашхолдинг; ОДК; Моринсис-Агат; АО «Ступинское МПП»; ВНИТЭП, ГК «Механика»; Специальные системы и технологии; ООО «Мицубиси Электрик (РУС)», Инжиниринговая компания «Изобреталь»; НИИ Стартовых Комплексов им. В.П. Бармина, НТЦ ПАО КАМАЗ, ПАО «Саранский приборостроительный завод», ПАО «НПО «Сатурн», РЕНО Россия, филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — «НИИ ПМ» им. В.И. Кузнецова.
представители сервисных организаций: в их числе Технополис Москва, компания BS&S, НП «Клуб директоров по науке и инновациям», ГК «ЛюдиРеорlе», ООО «Интелис — бизнес-брокеридж», ООО «Купишуз» (Lamoda) и ООО «Лавка Чудес».
150 лет Николаю Францевичу Чарновскому – основателю кафедры «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э. Баумана
Модератор Сергей Фалько (МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Рейтинг ТехУспех – национальные чемпионы. Итоги года и перспективы. Модератор Дан Медовников (НИУ ВШЭ), участники Михаил Струпинский (ГК Специальные системы и технологии), Андрей Юданов (Финансовый университет), Анатолий Дабагов (Медицинские технологии МЛТ.), Дмитрий Краснов (ПК Приводная техника), Алексей Коруков (ВНИТЭП)
Бережливое производство, проектное управление и риск-менеджмент на предприятии. Как представлять информацию генеральным директорам для получения ресурса при управлении.
Модератор Станислав Чуй, участники Алексей Фоменко (Изобреталь), Виктория Петрова (ЛюдиPeople), Андрей Диваев (РОСКОСМОС), Григорий Баев (МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Образовательные проекты. Как готовить кадры для современных предприятий? Модераторы Сергей Фалько (МГТУ им. Н.Э. Баумана), Григорий Баев (МГТУ им. Н.Э. Баумана), участники Наталья Косарева (ГК BSS), Николай Корнев (Гудвин), Дмитрий Даньшов (ГК Механика).
Современные тенденции в области организации производства.
Модераторы Сергей Фалько(МГТУ им. Н.Э. Баумана) , Станислав Чуй
Владельческая и управленческая преемственность производственного бизнеса. Модераторы Дмитрий Даньшов (ГК Механика). А.Д. Кузьмичев (МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Цифровизация современного производства.
модератор Александр Агеев, (ИНЭС РАН и МНИИПУ)
Углубление международной кооперации. Локализация производства, взгляд российских компаний и иностранных партнеров
Молодежная секция – результаты полевых исследований.
КУБОК ЧАРНОВСКОГО. ФИНАЛ V ВСЕРОССИЙСКОГО ЧЕМПИОНАТА ПО БЕРЕЖЛИВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ
8 декабря 2018 г. в рамках Чарновских чтений пройдет финал Пятого всероссийского чемпионата по бережливому производству. Победителю будет вручен переходящий Кубок Чарновского, обладателями которого уже становились РЕНО Россия, МГТУ им. Н.Э. Баумана и МИИТ. Официальная страница чемпионата http://cup-russia.ru/lean-champ/
ТРУДЫ ЧАРНОВСКИХ ЧТЕНИЙ
Количество публикаций от одного автора не ограничивается. Обязательные ключевые cлова в публикации – организация производства/производственная система, предприятие, производство. Все рукописи проходят рецензирование и проверку на плагиат. Для подачи рукописи обязательна регистрация и оплата организационного взноса. Пожалуйста, обратите внимание: если рукопись отклоняется рецензентами, оргвзнос не возвращается. Если рукопись для участия в конференции написана в соавторстве, каждому соавтору необходимо пройти регистрацию и оплатить организационный взнос.
Объем произведения — до 20000 знаков. Требования к оформлению представлены по ссылке http://czarnowski.bmstu.ru/works/works/. Материалы принимаются до 25 ноября 2018 года по e-mail: czarnowski(a)bmstu.ru после прохождения регистрации.
Одобренные рукописи издаются в сборнике научных трудов. Рукописи могут быть рекомендованы к публикации в журнале «Инновации в менеджменте», входящим в перечень ВАК. Издание трудов Чарновских чтений с включением в РИНЦ – январь 2019 года. В соответствии с постановлением Правительства РФ № 227 от 20 апреля 2006 г. работы, опубликованные в материалах международных и общероссийских конференций, засчитываются ВАК РФ при защите диссертаций (п. 11).
ПЕРВЫЕ ЧАРНОВСКИЕ ЧТЕНИЯ. Сборник трудов I научно- практической конференции по организации производства. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА В РОССИИ: ВКЛАД ПРОФЕССОРА НИКОЛАЯ ЧАРНОВСКОГО. Москва, 9 -10 декабря 2011 г. — М.: НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана; Высшая школа инженерного бизнеса, 2018. – 220 с.
СЕДЬМЫЕ ЧАРНОВСКИЕ ЧТЕНИЯ. Сборник трудов VII Всероссийской научной конференции по организации производства. ФОРУМ СОВРЕМЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ И БУДУЩЕЕ РОССИИ. Москва, 1-2 декабря 2017 г. — М.: НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана; Высшая школа инженерного бизнеса, 2018. – 273 с.
Организационный комитет Седьмых Чарновских чтений:
- Баев Г.О., (ответственный секретарь);
- Кузьмичев А.Д. (сопредседатель конференции, профессор МГТУ им. Н.Э, Баумана);
- Медовников Д.С. (модератор панельной дискуссии, директор Института менеджмента инноваций НИУ ВШЭ):
- Петрова В.А. (модератор деловой игры «Кадры и оптимизация производственных процессов», председатель Экспертного совета ГК «ЛюдиРеорlе»);
- Рыкова Я. С. (руководитель Чемпионата по бережливому производству);
- Соколова Е.А. (руководитель молодежной секции);
- Славянов А.С. (со-модератор круглого стола, к.э.н., доцент кафедры экономики и организации производства МГТУ им. Н.Э. Баумана);
- Фалько С.Г. (сопредседатель конференции, профессор, зав. кафедрой «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э. Баумана)
- Чуй С.А. (со-модератор круглого стола, советник Министра промышленности и торговли РФ», директор по развитию гражданской продукции и инновациям АО «Концерн «Моринформсистема – Агат»)
Баев Г.О.
К ИССЛЕДОВАНИЮ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ РОССИЙСКИХ «СКРЫТЫХ ЧЕМПИОНОВ». 8
Дроговоз П.А., Садовская Т.Г., Шиболденков В.А.
ПОДХОДЫ К МОДЕЛИРОВАНИЮ ПРОЦЕССОВ РАЗРАБОТКИ И ПРОИЗВОДСТВА ИННОВАЦИОННОЙ ПРОДУКЦИИ.. 18
Жумабаева З.М., Погребинская Е.А.
МИНИМИЗАЦИЯ ТРАНЗАКЦИОННЫХ ИЗДЕРЖЕК ПУТЕМ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ МЕХАНИЗМОВ ОЦЕНКИ МЕДИЦИНСКИХ РАБОТНИКОВ 30
Зотов Ф.П.
КОНЦЕПЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КОММУНИКАЦИЯМИ В ЦЕПОЧКЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ – ПОСТАВЩИКОВ.. 39
Иванилова А.М., Серебрянская Н.А.
ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ВЫБОРА МОДЕЛИ ОРГАНИЗАЦИИ СМЕШАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.. 44
Иванов П.Д.
ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КЛАСТЕРОВ НАУКОЕМКИХ ОТРАСЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.. 49
Орлов А.И.
БАЗОВАЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.. 55
Рыжикова Т.Н.
НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ КОНЦЕПЦИИ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ НА ПРИМЕРЕ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ОТРАСЛИ 66
Сажин Ю.Б., Косолап Е.Ю.
Startup: предприЯТИЕ или бизнес?. 77
Тимофеева Ю.Г.
К ИССЛЕДОВАНИЮ МЕТОДА ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА МЕНЕДЖМЕНТА С ПОМОЩЬЮ СООТНОШЕНИЯ РАБОЧЕГО КАПИТАЛА, РЕНТАБЕЛЬНОСТИ И ЛИКВИДНОСТИ.. 87
Тихомирова Ю.Г.
ТРАНСФОРМАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ В УСЛОВИЯХ КАСТОМИЗАЦИИ И ДИГИТАЛИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА.. 95
МОЛОДЕЖНАЯ СЕКЦИЯ.. 107
Бром А.Е., Стоянова М.В.
АНАЛИЗ СТРАТЕГИЧЕСКИХ И ОПЕРАТИВНЫХ ЦЕЛЕЙ ИНЖИНИРИНГОВЫХ КОМПАНИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ.. 108
Ганус Ю.А., Сажаева Г.А.
ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ КАК КЛЮЧЕВОЙ ФАКТОР УСПЕХА НА ПРИМЕРЕ ПРОЕКТА ТАВКр «ВИКРАМАДИТЬЯ». 114
Ефимушкин С.Н., Найдис И.О.
ИНТЕГРАЦИЯ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ «ПАРКОВ» КАК ФАКТОР УСКОРЕННОГО ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ РЕГИОНА 121
Масленникова Ю.Л.
ПРОБЛЕМЫ ЭКСПОРТА ПРОДУКЦИИ ОБОРОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ ЗА РУБЕЖ… 134
Кашеварова Н.А.
МЕТОДИКА ОБОСНОВАНИЯ ПЛАНОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ НИОКР ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ КОСМИЧЕСКОЙ ПРОДУКЦИИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.. 152
Колокольников Г.А., Норкин Н.Э., Сажин Ю.Б,
ОЦЕНКА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ РАЗРАБОТКИ И ПОСТАНОВКИ НА ПРОИЗВОДСТВО АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОМПЛЕКСА МИКРОСКОПИИ НА ОСНОВЕ ВНЕШНЕГО КОМПЛЕКТА АВТОМАТИЗАЦИИ 157
Рыкова Я.С.
УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТОМ. К ИССЛЕДОВАНИЮ ВОПРОСА ВЫЯВЛЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ.. 171
Филиппова А.В., Швец Н.Н.
МОДЕЛЬ ОЦЕНКИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ СИНЕРГИИ ПРИ ТРАНСГРАНИЧНОЙ ИНТЕГРАЦИИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ… 179
ПРИЛОЖЕНИЯ.. 190
Prof. Dr. Bernd Venohr, prof. Dr. Jeffrey Fear, Dr. Alessa Witt
ЛУЧШИЕ ИЗ НЕМЕЦКИХ МАЛЫХ И СРЕДНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ (МИТТЕЛЬШТАНД) — ЛИДЕРЫ МИРОВОГО РЫНКА// Перевод Бобылева М., Индык Д., Тимофеева Ю., редактор Тимофеева Ю., научный редактор Кузьмичев А. 191
Кузьмичев А.Д., Рыкова Я.С.
СЕМЕЙНЫЙ БИЗНЕС И ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ. ИССЛЕДОВАНИЕ ГК «МЕХАНИКА». 243
Национальные чемпионы и промышленная политика.Модератор: Дан Медовников, директор института менеджмента инноваций НИУ ВШЭ
Чарновские чтения, проводящиеся с 2011 года кафедрой «Экономика и организация производства» и НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана, прошли в университете 1 и 2 декабря. В чтениях приняло участие около 150 человек. Среди участников: студенты, преподаватели, исследователи проблем организации производства и реального сектора экономики, руководители и собственники предприятий, издатели, выпускающие книги по профилю конференции и представители научных журналов.
На пленарном заседании в зале Ученого совета университета выступили: Дан Медовников, директор Института менеджмента инноваций НИУ ВШЭ, Алексей Коруков, основатель и генеральный директор компании «ВНИТЭП», Дмитрий Даньшов, совладелец группы компаний «Механика», Наталья Косарева, президент группы компаний BS&S, Михаил Липатов, основатель и генеральный директор компании «M-Industries», Валерий Есов, к.т.н., доцент, директор НОЦ «Модернизация машиностроения» МГТУ им. Н.Э. Баумана, Наталья Данильцева, начальник отдела АО «НПО «Энергомаш» им. академика В.П. Глушко», Артур Мирзоян, «Специальные системы и технологии». Станислав Чуй, директор по развитию гражданской продукции и инновациям АО «Концерн «Моринформсистема – Агат», сделал доклад «Построение производственной системы на предприятиях ОПК на основе инструментов и методов бережливого производства. Переход к системе качественного управления». В круглом столе «Современные производственные системы ВПК» участвовали представители кафедры «Экономика и организация производства» МГТУ им. Н.Э. Баумана, инженерного центра Ecar, Airbus, ФКП «НИИ «ГЕОДЕЗИЯ»», группы компаний «Приоритет». Виктория Петрова, председатель Экспертного совета ГК «ЛюдиРеорlе», провела деловую игру «Кадры и оптимизация производственных процессов».
2 декабря в рамках Чарновских чтений прошел финал четвертого открытого чемпионата Москвы по бережливому производству: семь команд соревновались за переходящий кубок.
Партнеры Чарновских чтений 2017 – «Банковские Системы и Сервисы», Технополис «Москва» и ГК «Механика». Среди информационных партнеров чтений 2017 года Союз машиностроителей России, Рейтинг ТехУспех и проект Национальные чемпионы, Stimul.online. журнал об инновациях в России, Саммит Производственные системы, Японский центр Кайдзен в Краснодарском крае, Кайдзен Инститьют Рус, ГК ЛюдиPeople, ИД Коммерсантъ, Альпина Паблишер, Lean Platform, Lean Info.ru, Lean Books, РИА «Стандарты и качество», BBI Best Business Ideas и журнал «Умное производство».
Станислав Чуй, директор по развитию гражданской продукции и инновациям АО «Концерн «Моринформсистема – Агат», сделал доклад «Построение производственной системы на предприятиях ОПК на основе инструментов и методов бережливого производства. Переход к системе качественного управления»
Панельная дискуссия Университеты и предприятия: надо ли обвинять друг друга в отсутствии интереса? Модератор: Андрей Кузьмичев, д.и.н., профессор МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Никита Гливенко, руководитель проектного офиса, Лин-лидер инженерного центра Ecar, Airbus. Методология бережливого производства в Управлении Проектами
Виктория Петрова, председатель Экспертного совета ГК «ЛюдиРеорlе», провела деловую игру «Кадры и оптимизация производственных процессов»
Деловая игра «Кадры и оптимизация производственных процессов»
1 декабря 2017, на Чарновских чтениях состоится деловая игра »Кадры и оптимизация производственных процессов» от Виктории Петровой, председателя Экспертного совета ГК «Люди People». Программа
В системе мотивации много мифов. Являются ли деньги главным и достаточным мотиватором? Стоит ли применять одинаковые методы мотивации к различным группам сотрудников и в разных бизнесах? Нужно ли поощрять дух соперничества? Является ли сам факт наличия работы достаточным мотиватором?
На игре будут разобраны несколько кейсов: по административно-управленческому и производственному персоналу. Кейсы будут изложены в кратком проблемном стиле, описывающим систему мотивации. Участники будут разбираться – правильно ли это или нет? Что стоит поменять? Все участники получат карточки для голосования, и им предстоит сделать выбор: согласны ли они с формой мотивации или нет.
По итогам игры участники развеют устойчивые мифы относительно системы мотивации, а также узнают, как это делается в лидирующих мировых технологических компаниях.
Ежегодная всероссийская научно-практическая конференция по организации производства и промышленной политике. Проводится с 2011 года кафедрой «Экономика и организация производства» и НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана. У истоков кафедры стоял профессор Николай Францевич Чарновский, автор первого в мире учебника по менеджменту. В мероприятии традиционно участвуют руководители и собственники предприятий, преподаватели и студенты, исследователи проблем организации производства и реального сектора экономики, консультанты, публицисты и журналисты, освещающие данную тематику, издатели, выпускающие книги по профилю конференции и представители научных журналов.
Мнение спикеров:
Наталья Косарева, Президент группы компаний «BB&S»
«Это место, где встречаешь единомышленников! Где ты заряжаешься энергией от людей и от того помещения, пропитанного богатой историей российской инженерной науки и достижений.»
В Чарновских чтениях традиционно принимают участие
исследователи ведущих отечественных университетов: в их числе ВолГТУ, ИжГТУ им. М.Т. Калашникова, НИУ ВШЭ, Набережночелнинский институт (филиал) Казанского (Приволжского) федерального университета, МГТУ им. Н. Э. Баумана, МАИ, МАДИ, МГУПС (МИИТ), ПетрГУ, РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, РГРТУ, УРГЭУ, Финансовый университет при Правительстве РФ.
представители предприятий и организаций, в их числе: АО «Ступинское МПП»; ВНИТЭП, ГК «Механика», ООО «Мицубиси Электрик (РУС)», ГК Роскосмос, ГК Росатом, Инжиниринговая компания «Изобреталь», НИИ Стартовых Комплексов им. В.П. Бармина, НТЦ ПАО КАМАЗ, ПАО «Саранский приборостроительный завод», ПАО «НПО «Сатурн», РЕНО Россия, филиал ФГУП «ЦЭНКИ» — «НИИ ПМ» им. В.И. Кузнецова.
представители сервисных организаций: в их числе Технополис Москва, компания BS&S, НП «Клуб директоров по науке и инновациям», ГК «ЛюдиРеорlе», ООО «Интелис — бизнес-брокеридж», ООО «Купишуз» (Lamoda) и ООО «Лавка Чудес».
К участию в научно-практической конференции приглашаются руководители и собственники предприятий, преподаватели и студенты старших курсов и магистры, исследователи проблем организации производства и реального сектора экономики, публицисты и журналисты, освещающие данную тематику, представители СМИ, где вопросам современных производственных систем уделяется особое внимание, издатели, выпускающие книги по профилю конференции и представители научных журналов.
ФИНАЛ ВСЕРОССИЙСКОГО ЧЕМПИОНАТА ПО БЕРЕЖЛИВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ
2 декабря в рамках Чарновских чтений пройдет финал четвертого открытого чемпионата Москвы по бережливому производству, официальная страница чемпионата http://cup-russia.ru/lean-champ/
ТРУДЫ ЧАРНОВСКИХ ЧТЕНИЙ
Количество публикаций от одного автора не ограничивается. Все рукописи проходят обязательное рецензирование и проверку на плагиат. Для подачи рукописи обязательна регистрация и оплата организационного взноса. Если рукопись отклоняется рецензентами, оргвзнос не возвращается. Если рукопись для участия в конференции написана в соавторстве, каждому соавтору необходимо пройти регистрацию и оплатить организационный взнос.
Объем произведения — до 20000 знаков. Обязательные ключевые cлова в публикации – организация производства/производственная система, предприятие, производство. Требования к оформлению представлены по ссылке http://czarnowski.bmstu.ru/works/works/. Материалы принимаются до 25 ноября 2017 года по e-mail: czarnowski(a)bmstu.ru после прохождения регистрации.
Одобренные рукописи издаются в сборнике научных трудов. Рукописи могут быть рекомендованы к публикации в журнале «Инновации в менеджменте», входящим в перечень ВАК. Издание трудов Чарновских чтений с включением в РИНЦ – январь 2018 года. В соответствии с постановлением Правительства РФ № 227 от 20 апреля 2006 г. работы, опубликованные в материалах международных и общероссийских конференций, засчитываются ВАК РФ при защите диссертаций (п. 11).
Для широкой публики — 4900 рублей при оплате до 15 ноября 2017, 5500 рублей — с 15 по 29 ноября 2017.
Для представителей университетов - 1900 рублей при оплате до 15 ноября 2017, 2500 рублей — с 15 по 29 ноября 2017.
Для студентов, аспирантов, преподавателей и сотрудников МГТУ им. Н.Э. Баумана участие бесплатное по промокоду, который можно получить у организаторов
В организационный взнос включены участие в конференции 1-2 декабря, посещение финала четвертого всероссийского чемпионата по бережливому производству, материалы конференции, возможность подачи трудов для рецензирования и последующей публикации в сборнике трудов конференции.
Опубликован Сборник трудов VI Чарновских чтений. Публикуем его выходные данные, содержание и сам сборник в формате pdf (3,39 Мб).
УДК 658.5, БбК 655.9, Ч 91
ШЕСТЫЕ ЧАРНОВСКИЕ ЧТЕНИЯ. Сборник трудов VI Всероссийской научной конференции по организации производства. ФОРУМ СОВРЕМЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ И БУДУЩЕЕ РОССИИ. Москва, 2-3 декабря 2016 г. – М.: НОЦ «Контроллинг и управленческие инновации» МГТУ им. Н.Э. Баумана; Высшая школа инженерного бизнеса, 2017. – 304 с.
Абдрахманов В.В. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ ВНЕДРЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ «БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО» НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ. 9
Волкова Т. И., Волкова М.В., Мамедова В.А., Полищук М.И. ПОСТРОЕНИЕ АЛГОРИТМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ ДЛЯ АУТСОРСИНГА НА ПРИМЕРЕ РЕМОНТНОГО ХОЗЯЙСТВА. 28
Волкова М.В., Иванилова А.М., Боброва А.В. ОБЩАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПРОЕКТОМ 37
Ганина Г.Э. К ВОПРОСУ РАЗРАБОТКИ МОДЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОДУКЦИОННЫХ СИСТЕМ С УЧЕТОМ ВЫЯВЛЕННЫХ ФАКТОРОВ ТРАНСФОРМАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА. 43
Даньшов Д.Н., Кузьмичев А.Д. ВЛАДЕЛЕЦ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ В РОССИИ: К ИСТОРИИ ВОПРОСА 56
Дроговоз П.А., Горбачев А.С. СРАВНИТЕЛЬНАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНСТИТУЦИОНАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ РАЗВИТИЯ НАУКОЕМКОГО ПРОИЗВОДСТВА. 71
Ефимушкин С.Н., Ефимушкина А.С. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ИННОВАЦИИ И КОНВЕРГЕНЦИЯ В РЕШЕНИИ ПРОБЛЕМЫ ПОВЫШЕНИЯ УРОВНЯ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА. 83
Зотов Ф.П. ПРИМЕНЕНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ МЕТОДОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СИСТЕМ.. 91
Иванилова А.М., Налимов А.А. ПРОДВИЖЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ СТАРТАПОВ В УСЛОВИЯХ БЮДЖЕТНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ.. 104
Новикова Н.С., Александрова А.В. РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТОВ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА В ВЕРТОЛЁТОСТРОЕНИИ: СТИМУЛЫ И ПРОБЛЕМЫ.. 114
Ряховская О.Н., Рыкова Я.С., Воронин Д.О. РАЗРАБОТКА ДЕЛОВЫХ ИГР ПО БЕРЕЖЛИВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ 122
Садовская Т.Г. Шиболденков В.А. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ ИННОВАЦИОННОГО ПОТЕНЦИАЛА ПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.. 136
Силакова В.В. УРОВЕНЬ ДОСТИЖИМОГО РОСТА В ЭКОНОМИЧЕСКОМ МЕХАНИЗМЕ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ 148
Тимофеева Ю.Г., Золотарев П.В. ОЦЕНКА КАЧЕСТВА МЕНЕДЖМЕНТА ПРЕДПРИЯТИЯ КАК СПОСОБ ПРЕОДОЛЕНИЯ НЕОПРЕДЕЛЕННОСТИ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ.. 166
Шаталова О.М. МОДЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ И МОНИТОРИНГА РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИННОВАЦИЙ.. 175
МОЛОДЕЖНАЯ СЕКЦИЯ. 185
Мазикин Е.А., Рыжикова Т.Н. ПРОИЗВОДСТВО И ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ ОРГАНИЗАЦИИ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ: К ИССЛЕДОВАНИЮ ВОПРОСА. 186
Сажаева Г.А., Яценко В.В. ЭФФЕКТИВНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ СКРЫТЫХ ЧЕМПИОНОВ НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ ELEKTRISKA SVETSNINGS-AKTIEBOLAGET. 193
Трошкина О.В. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕОРИИ КРИВЫХ РОСТА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ДОХОДНОСТИ БИЗНЕСА. 204
Яценко Р.Д., Мартынов Л.М. ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ.. 210
ПРИЛОЖЕНИЯ. 215
Томас Мэлон, Питер Уэйл, Ричард Лаи, Виктория Д’Арсо, Джордж Херман, Томас Апель, Стефани Вурнер «РАБОТАЮТ ЛИ НЕКОТОРЫЕ БИЗНЕС-МОДЕЛИ ЛУЧШЕ ДРУГИХ?» (DO SOME BUSINESS MODELS PERFORM BETTER THAN OTHERS?) 216
Баев Г.О. НУЖНО ИМЕТЬ СТРАСТЬ, ЧТОБЫ БЫТЬ В ЭТОМ БИЗНЕСЕ. ОСОБЕННОСТИ ИТАЛЬЯНСКОГО СЕМЕЙНОГО БИЗНЕСА НА ПРИМЕРЕ «СКРЫТОГО ЧЕМПИОНА» КОМПАНИИ EURORICAMBI 255
Сампиев А.М., Захаров М.Н. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ МОЩНОСТЬЮ КОМПЛЕСА ПО СЖИЖЕНИЮ ПРИРОДНОГО ГАЗА ПРИ НЕСТАБИЛЬНОЙ ОТГРУЗКЕ ПРОДУКЦИИ…………………….275
24 января 2017 в Москве состоялась конференция на тему: «Опыт успешных немецких предприятий в 2017 году. Локализация и инновации на евроазиатском рынке», организованная Немецким экономическим клубом Россия, сообщает издание Весть-News. Замгубернатора Калужской области Владимир Потемкин отметил, что Германия была и остается ключевым экономическим партнером области. Он напомнил, что с приходом в регион компании «Фольксваген» началась история калужского автокластера, и сегодня в его составе работает немало немецких производителей автокомпонентов. «Мы очень ценим, что, несмотря на особенности внешнеполитической ситуации, немецкий бизнес не только продолжает сотрудничество с Калужской областью, но и расширяет здесь свое присутствие». Представители немецкой стороны, в свою очередь, отметили бессмысленность антироссийских санкций, выразив надежду на их скорейшую отмену. Представителей Комитета по развитию производственной системы КАМАЗ, побывавших в Калуге 22 декабря 2016 года, санкции волновали в меньшей степени. Гораздо интереснее коллегам было узнать об устройстве производственной системы Volkswagen Group Rus в Калуге. Именно туда состоялся корпоративный визит, организованный Центром управления производства МГТУ им. Н.Э.Баумана совместно с Kaizen Institute. На заводе мы своими глазами увидели результаты успешной локализации немецкой компании, оценили масштаб привлеченных инвестиций, а также выяснили как Volkswagen способствовал привлечению на Калужскую землю ряда инвесторов среди производителей автокомпонентов.
МЫ ДОКАЗАЛИ, ЧТО КАЧЕСТВО АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ КАЛУГИ НАХОДИТСЯ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ
Завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке «Грабцево» в городе Калуга, в 170 км к юго-западу от Москвы. 20 октября 2009 года в присутствии первых лиц государства состоялась торжественная церемония запуска производства полного цикла (технология CKD). Мощность завода: 225 000 автомобилей в год. Объем производства в 2012 году составил 180 193 автомобиля, в 2013 году – 156 998 автомобилей, в 2014 году – 125 128 автомобилей, в 2015 году – 96 831 автомобиль. Численность персонала – 4000. Модельный ряд: 3 бренда: Volkswagen, Skoda, Audi. 21 ноября 2016 года запущен в производство Тигуан нового поколения.
Схема завода (с) Григорий Баев
На заводе двигателей выпускаются бензиновые двигатели серии ЕА211 объемом 1,6 л для автомобилей Volkswagen Polo и Škoda Rapid. На заводе осуществляется механическая обработка блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленчатого вала и сборка двигателя. Готовые двигатели поставляются на заводы компании в г. Калуга и Нижнем Новгороде. Численность сотрудников – около 360 человек. Модели, которые будут комплектоваться двигателями – Volkswagen Polo, Skoda Rapid. Торжественная церемония открытия предприятия – 4 сентября 2015 года. 23 сентября 2016 года – 100 000-ый двигатель 1.6 MPI серии EA211 сошел с конвейера на заводе Volkswagen Group Rus в Калуге. Компания активно сотрудничает с крупными российскими поставщиками, что позволяет повысить уровень локализации двигателей.
Двигатель 1.6 MPI серии EA211 выпускается в двух вариантах – мощностью 90 л.с. и 110 л.с. Бензиновые силовые агрегаты калужского производства устанавливаются уже на пять моделей концерна: Volkswagen Polo и Skoda Rapid, производящиеся на заводе в Калуге, и на модели Volkswagen Jetta, Skoda Octavia и Skoda Yeti, которые выпускаются в Нижнем Новгороде.
Двигатели калужского производства являются воплощением самых современных технологий концерна в области двигателестроения и соответствуют всем международным стандартам концерна Volkswagen AG – на предприятии осуществляется полный контроль качества выпускаемой продукции, проводятся многочисленные испытания и тесты.
На страницах корпоративного журнала «Завод i» Андреас Клар, директор завода, кратко делится достижениями предприятия: «Ситуация на российском автомобильном рынке в 2016 году остается нестабильной. Несмотря на это, на заводе в Калуге мы продолжаем развивать стратегию «Поехали! 2022» и постепенно идем к достижению ее целей. Одним из показателей нашего успеха стала реализация первых экспортных проектов «Polo для Мексики» и «Кузовы Tiguan для Вольфсбурга». Мы доказали, что качество автомобилей из Калуги находится на высоком уровне, и наша производительность непрерывно растет. Активно готовимся к запуску нового Volkswagen Tiguan и делаем это весьма успешно.
Милионный Volkswagen Polo Allstar с двигателем 1,6 MPi калужского производства (с) Российская газета
Журнал Авторевю отмечает, что 21 ноября на заводе концерна Volkswagen в Калуге началось серийное производство кроссоверов Volkswagen Tiguan второго поколения. Как и прежнюю модель, новинку выпускают по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Но это первая для калужского предприятия машина на модульной платформе MQB, поэтому для освоения новых технологий концерн вложил в площадку 180 миллионов евро — в дополнение к тем полутора миллиардам, что уже потрачены на производство других моделей Volkswagen и Skoda в России. Деньги ушли на создание нового кузовного цеха площадью 12 тысяч квадратных метров, а также модернизацию существующих покрасочных и монтажных производств. А численность персонала выросла на 110 сотрудников: теперь на калужском заводе трудятся более пяти тысяч человек. А 26 февраля 2016 года с конвейера завода сошел миллионный автомобиль. Им стал оранжевый Volkswagen Polo Allstar с двигателем 1,6 MPi калужского производства.
Новый Volkswagen Tiguan второго поколения калужского производства (с) Авторевю
ВСЕ НАЧИНАЕТСЯ С ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НАШИХ ПОСТАВЩИКОВ
Театр начинается с вешалки, а наша экскурсия – с ознакомления с подробной техникой безопасности и правилами поведения на предприятии, которые были высланы нам заранее по почте. Первым пунктом стало посещение уютной столовой, где мы после дороги откушали прекрасный обед. Зал был наполнен русской, немецкой и английской речью, а за столиками сидело много молодежи. После трапезы нас провели в атриум завода, где мы ознакомились не только с макетом предприятия, моделью двигателя и новым VW Tiguan, но и с корпоративным журналом «ЗАВОДi». «Добро пожаловать на завод Volkswagen» — бархатным голосом нас поприветствовала Екатерина Жесон, специалист отдела трудовых отношений и коммуникаций, которая внешностью и голосом очень похожа на известную телеведущую Екатерину Андрееву.
Екатерина Жесон знакомит с макетом предприятия (с) Григорий Баев
Екатерина раздала гостям наушники и очки, а сама заговорила в микрофон. Очарованные обаянием коллеги из КАМАЗА плотно обступили Екатерину, бесперебойно задавая вопросы о заводе. Екатерина же неспешно начала рассказ с макета предприятия. «Все начинается с деятельности наших поставщиков, которые для удобства логистических процессов расположены на одной площадке с нами. Например, компания Гонварри-Северсталь-Калуга. К ним поступает оцинкованный металл в рулонах, они же занимаются резкой. Нарезанный металл далее переправляется в компанию Гестамп-Северсталь-Калуга. Там производится штамповка. С Гестампом кузовной цех VW соединен туннелем, далее идет последовательно сварка, покраска и сборка кузова.
На заводе Гестамп-Северсталь-Калуга (с) mpetrucho.livejournal.com
Коллеги из КАМАЗа поинтересовались: «Производите ли вы коленчатый вал, комплектующие для двигателей или вы их покупаете и на месте устанавливаете?» Екатерина Жесон пояснила:
Что касается моторного завода, мы получаем заготовки от поставщиков: блоки цилиндров, коленчатые валы, головки блока цилиндров. Но на моторном заводе есть полный цикл обработки для заготовок. Головки блока приходят из Ульяновска, блоки из Германии.
На моторном заводе VW в Калуге (с) Российская газета
Камазовцев также интересовал уровень локализации. «Процент локализации на заводе различный, зависит от модели. Например, по модели Polo уровень локализации выше 50%. Много поставщиков находятся прямо на территории Грабцево», — отметила Екатерина. Действительно, на инвестиционной карте Калужской области рядом с заводом VW можно найти не только Гонварри и Гестамп, но и Магна-Технопласт, Бентелер Аутомотив, Фуяо Стекло Рус, Япп Рус, Рейдел Аутомотив Рус, Бозал, Лир, Си-Ай-И Автоком Калуга. Есть логистические компании.
Каково же мнение иностранцев о работе на заводе в Калуге и взаимодействии с поставщиками? На страницах «Завод i» рассказывает Патрик Хуземанн, директор по закупкам:
Я очень рад, что приехал в Россию. Первое, что бросается в глаза в Калуге – это то, что здесь много молодых специалистов, которые высоко мотивированы. Мы все здесь работаем прагматично и настроены на положительные результаты. Мы стараемся соблюдать все стандарты нашего концерна и внедрять их там, где это возможно. Единственная сложность, с которой я здесь столкнулся, это работа с поставщиками. К сожалению, совместная работа с ними пока еще не так продуктивна, как в Европе.
Что касается моих русских коллег, то все они открытые, гостеприимные и дружелюбные люди. Приведу пример. Однажды я совершал пробежку в одной футболке и шортах, как внезапно стало холодно, и пошел сильный дождь. Мимо проезжала машина, за рулем которой был сотрудник нашего завода. Тогда я не говорил по-русски ни одного слова, а он не говорил ни по-английски, ни по-немецки. Но коллега посадил меня, совершенно мокрого, в свою машину и довез до отеля. Это было очень здорово! И еще мне нравится в русских людях одно качество: даже несмотря на экономические сложности, они продолжают улыбаться и радоваться жизни.
На страницах корпоративного журнала можно встретить истории работников, например целой династии Энграф, семьи Гайдэу. Например, Андрей Куденко, специалист по технологическому процессу департамента качества пишет сказки, делает поделки из янтаря, а для новогоднего праздника на заводе сконструировал ракету и робота Валли. А Дарья Сахарова, инженер отдела локализации, занимается пчеловодством. Сотрудники делятся любимыми рецептами: классический яблочный штрудель, запеченные овощи с мясом.
ВНИМАНИЕ, В ЦЕХЕ КЛИЕНТ!
«Пожалуйста, ничего не фотографируйте», — напомнила Екатерина Жесон и повела нас в сердце автомобильного завода – на гембу, в цеха автомобильного производства полного цикла. А зрелище, действительно, эффектное: идеальная чистота, много роботов, средств малой механизации и оснастки, рабочие трудятся ритмично, все работает и движется. Ощущение, что находишься внутри гигантского организма.
Годовой объем производства составляет 225 тысяч автомобилей полного цикла производства и 45 тысяч крупноузловой сборки. В настоящее время в сутки производится 480 автомобилей в режиме двух смен. На линии производится 4 модели. При этом завод работает исключительно на заказ, выстроена полноценная вытягивающая система.
По цехам многие сотрудники ездят на велосипедах, действительно, так удобнее преодолевать длинные галереи. Цвет одежды рабочих соответствует отделу, поэтому легко сразу определить, кто откуда: визуальный менеджмент! На рабочем конвейере обратили внимание на серые и белые секторы, которые обозначают рабочие зоны.
Нас провели через кузовной цех. Запомнилось большое количество роботов, которые занимаются сваркой, а также участок, где робот лазером приваривает крышу.
Кузовной цех (с) КРКО
Операции по окраске нам не показали, так как посещение этого цеха требует дополнительных средств защиты. Но через стекло на втором этаже конвейера мы увидели так называемую буферную зону.
«Свадьба» — соединение ходовой части и кузова (с) mpetrucho.livejournal.com
В финале производства автомобилей – сборочный цех, где происходит монтаж всего внутреннего и навесного оборудования, «свадьба» — соединение ходовой части и кузова, заправка всех технологических жидкостей, тестирование всех систем автомобиля. Порадовали эргономические кресла на участке монтажа внутреннего оборудования, которые позволяет рабочим меньше утомляться на операциях.
«Внимание, в цехе клиент!» — услышали в наушниках мы голос Екатерины Жесон. Оказывается, если вы покупаете автомобиль Volkswagen в Калуге, то в качестве бонуса вам достается возможность познакомиться с производством своей машины. И действительно, мы встретили семейную пару, которую с почтением водили по конвейеру.
В отделе логистики на заводском супермаркете мы встретили Lenina Strasse. Все ряды носят названия улиц Калуги, что приятно. Кроме того, на предприятии используется тема космической столицы в Стратегии 2022, где в качестве девиза взяты знаменитые слова Гагарина «Поехали!»
Программа «Большой скачок» канала «Россия 24». Конвейер завода VW в Калуге
AUS LIEBE ZUM DETAIL. ОБУЧЕНИЕ БЕРЕЖЛИВОМУ ПРОИЗВОДСТВУ НА ЗАВОДЕ
Прямо в кузовном цехе разместился Лин-центр или Центр бережливого производства. Здесь обучаются бережливому производству сотрудники предприятия, как вновь прибывшие, так и проходящие повышение квалификации. Проводятся тренинги по качеству. Дмитрий Денисов, руководитель отдела производственной системы, пояснил, что в ходе обучения сотрудникам прививается любовь к деталям, объясняется, что хочет видеть клиент в продукции. В отделе Денисова трудится 24 человека.
Помимо лин-центра на территории завода находятся тренинг-центры по монтажу, покраске, логистическим операциям. В будущем планируется запустить центр по кузовным операциям. Каждый центр включает в себя имитацию всех процессов производства. Например, новые сотрудники обучаются накладывать грунт, шлифовать, красить, то есть, основным операциям при сборке автомобиля. Помимо обучения отдел занимается внедрением производственной системы на производство. Мы проводим семинары по внедрению производственной системы. Мы работаем со смежными подразделениями – само производство, отдел планирования, отдел главного технолога, промышленный инжиниринг, отделом нормирования. Мы разрабатываем регламенты, — отметил Денисов.
Контроль штампованных изделий (с) mpetrucho.livejournal.com
Коллеги из КАМАЗа поинтересовались ключевыми показателями оценки деятельности тренинг центра, с показателями эффективности производственной системы завода. Дмитрий Денисов пояснил, что действует показатель «Статус внедрения производственной системы», максимум 100%. Показатель отслеживается центрально из Вольфсбурга. Оценка проводится раз в два года аудиторами из Германии из завода-побратима из Оснабрюка. Через год сотрудники завода в Калуге проверяют сами себя.
Отдел промышленного инжиниринга завода занимается нормированием труда, оценкой загрузки персонала, растактовкой. Наиболее важным показателем эффективности производственной системы является производительность труда. Причем здесь выделяют два родственных показателя. Это время HPU (Hours Per Unit) – количество часов всего завода, включая офисный персонал и производственный, на единицу продукции (автомобиль). Есть показатель VBZ (verbrauchte Zeit) – затраченное время на единицу продукции, но учитывается только время рабочего персонала в цеху. VBZ – это часть HPU.
Участок сварки (с) КРКО
Коллеги из Комитета по развитию производственной системы КАМАЗа не понаслышке знают о трудностях внедрения производственной системы, поэтому они спросили Денисова о сложностях и сопротивлении персонала переменам.
Конечно, первое время персонал воспринимает нововведения с недоверием и неохотой. Но важен систематический подход, — отметил Дмитрий Денисов. Если прийти один раз – этого будет мало. Нужно постоянно рассказывать о пользе производственной системы, показывать своим примером. На данном этапе мы добились хорошего понимания на уровне начальников смен и мастеров. 5-7 лет назад, когда мы только запускали здесь производственную систему, было недопонимание. Сейчас с нами разделяют цели рядовые сотрудники, раньше этого не было. До 2015 года существовала система мотивации. Были премии для бригад за выполнение показателей внедрения производственной системы, за предложенные улучшения. С 2017 года есть планы по возобновлению системы мотивации, но модифицированной, которая будет более адресной, чтобы награждать конкретного человека за его предложения по улучшению процессов. Такая практика есть на многих заводах концерна в Китае, Индии, Словакии. В качестве премии может быть процент от экономии, разовая выплата, ужин в ресторане с руководителем завода, предоставление автомобиля с полным баком в использование на выходные. Не все сотрудники завода имеют возможность сразу приобрести автомобиль, поэтому такая возможность – использовать Туарег на выходных – очень востребована.
Я же поинтересовался примером разработанной в Калуге деловой игры по бережливому производству. Дмитрий поделился примером:
У нас есть игра, моделирующая производство автомобилей — грузовичков. Основной посыл нашего директора завода был следующий: офисный персонал думает, что, например, без отдела закупок завод не будет существовать. При этом у нас возникали ситуации, когда приходилось отправлять персонал в простой, например, по пятницам. И директор завода случайно услышал фразу коллеги из офиса: «Почему я должен уходить в простой, если я работаю в офисе, а не в производстве?» Мы взяли эту идею за основу и разработали игру, моделирующую нашу производственную линию: кузов, лак, монтаж, логистика, а также добавили непроизводственные, офисные процессы: например, процессы технологов, приема и подбора персонала. В первом раунде нужно построить 10 грузовиков. В ходе игры возникали проблемы, некорректно оформленные документы. Мы теряли кузова из-за офисного персонала, который постоянно подчеркивает свою важность. Во втором раунде мы показываем, как нужно эффективно работать и в чем заключается роль офисных работников.
Помимо Лин центра нам удалось посетить тренинг центр по подготовке рабочих для конвейера: одновременно обучают 12 человек, срок 1 неделя. Если человек справляется, его допускают до настоящего конвейера.
ПОСЛЕВКУСИЕ
«Впечатления только положительные. Очень профессиональный рассказ, достаточно хорошо и широко раскрыты заданные вопросы. Увиденная производственная система довольно похожа на систему Daimler, с которым мы работаем. Много интересного для себя узнал в части обучения персонала», — поделился Артем Груздов, заместитель председателя Комитета производственной системы КамАЗ. Виталий Васильев, директор Kaizen Institute, отметил, что «от посещения завода у меня остались самые положительные ощущения. Во-первых, спасибо за отличную организацию в очень короткие сроки. Очень интересная манера подачи материала. Ведущая была прекрасна! Думаю, что мы будем совершать такие поездки регулярно».
Уверен, Виталий обобщил мнение всех участников экскурсии, что мы были очарованы Екатериной. Отдельно хочется отметить гостеприимство принимающей стороны. Визит на завод был запланирован с 14-00 до 15-00. Однако из-за перестраховки мы прибыли в Грабцево в 12-40. И Екатерина Жесон разрешила начать визит с 13-00, а завершилась экскурсия почти в 15-30. Мы очень признательны коллегам за дополнительно выделенное время.
За помощь в организации экскурсии хочется сказать отдельное большое спасибо Корпорации развития Калужской области, ее директору Юрию Иванову и Оксане Боринских, заместителю директора департамента сопровождения инвестиционных проектов. Стоит отметить, что МГТУ уже не первый год сотрудничает с Корпорацией развития. Например, Анна Каминская, которая сейчас возглавляет Агентство регионального развития Калужской области, помогла нам с организацией экскурсии на завод Peugeot Citroen Mitsubishi в рамках Летней школы инженерного бизнеса КЛИППЕР в 2013 году, а также с организацией экскурсии и практики на машиностроительных предприятиях Калужской области для студентов кафедры «Колесные машины» МГТУ в 2015 году. Кроме того, на базе Калужского филиала МГТУ успешно развиваются совместные лаборатории и проекты с резидентами технопарков, в том числе и с Volkswagen. Что интересно, в 2012 году было заявлено об открытии нового модуля в калужском Учебном центре по подготовке и переподготовке кадров для автопромышленности. Было бы интересно услышать об опыте калужан в подготовке кадров для новой промышленности на Саммите Производственные системы в Сочи 6-7 апреля 2017, а также на конференции Чарновские чтения в МГТУ им. Н.Э.Баумана в Москве 1-2 декабря 2017. Надеемся на продолжение взаимовыгодного сотрудничества!
Участники I Летней школы инженерного бизнеса КЛИППЕР 2013 на заводе Peugeot Citroen Mitsubishi в технопарке Росва Калужской области (с) Юлия Тимофеева
VI ЧАРНОВСКИЕ ЧТЕНИЯ по организации производства, собравшие больше 120 участников из Волгограда и Дзержинского, Дубны и Екатеринбурга, Москвы и Набережных Челнов, Петрозаводска и Рыбинска, Рязани, Саранска и Ступино, прошли 2 и 3 декабря в МГТУ им. Н.Э. Баумана. На пленарном заседании выступали: Дан Медовников, директор Института менеджмента инноваций НИУ ВШЭ, Андрей Диваев, руководитель направления НИОКР, департамент бизнес-систем, Госкорпорация «РОСКОСМОС», Алексей Фоменко, генеральный директор инжиниринговой компании Изобреталь, Дмитрий Даньшов, генеральный директор ГК Механика, Владимир Костеев, директор Клуба R&D директоров, Алексей Коруков, генеральный директор ЗАО «ВНИТЭП», Наталья Косарева, президент группы компаний Банковские системы и сервисы, Ольга Бондаренко, эксперт КГ ЛюдиPeople и Петрова Виктория, председатель Экспертного совета ГК «ЛюдиРеорlе», Григорий Баев, руководитель Летней школы инженерного бизнеса КЛИППЕР МГТУ им. Н.Э.Баумана.
Проректор по учебно-методической работе МГТУ им. Н.Э.Баумана С.В.Коршунов открывает конференцию
Никита Ложкин, главный инженер НОЦ «Формула студент» МГТУ им. Н,Э. Баумана представил проект коммерческого автомобиля «Родстер КРЫМ». Алексей Фоменко, генеральный директор инжиниринговой компании Изобреталь, представил проект КУП — комплекс универсальных производств. На секциях форума — «Организация производства», «Бережливое производство», «Стратегия и кадры производственного предприятия», молодежная секция участники представили доклады и выступления.
Панельная дискуссия «Бережливое производство и кадры предприятия»
Свидетельство форума за лучшую работу по организации производства получила Ольга Михайловна Шаталова, доцент, к.э.н., зав. кафедрой «Менеджмент», ИжГТУ имени М.Т. Калашникова, г. Ижевск — МОДЕЛЬ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ОЦЕНКИ И МОНИТОРИНГА РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ИННОВАЦИЙ. Свидетельство форума за лучшую молодежную работу по организации производства получил Вахит Вафинович Абдрахманов, заместитель начальника производственно-испытательного комплекса, филиала ФГУП «ЦЭНКИ» — «НИИ ПМ», СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТЕЙ ВНЕДРЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ «БЕРЕЖЛИВОЕ ПРОИЗВОДСТВО» НА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
Игра «Борьба с потерями»
3 декабря в рамках форума в актовом зале Слободского дворца прошел Третий открытый чемпионат Москвы по бережливому производству 2016. Среди семи команд победителями стала команда Кайдзен в составе: Александр Данковцев — Рено Россия; Светлана Ким — МГТУ им Н Э Баумана; Елена Лосева — Рено Россия; Александр Налимов — ООО «АрмМикс»; Евгений Скупневский — МГТУ им Н Э Баумана и Николай Щедрин — МГТУ им Н Э Баумана. Все участники получили призы и ценные подарки партнёров Чарновских чтений 2016 года: Мицубиси Электрик (РУС), ГК Технониколь, ГК Механика, компании Банковские системы и технологии, Издательского дома Коммерсантъ, проекта Лин Инфо, издательств Альпина Паблишер, ИКСИ, LeanBooks.
Команда победителей
Участники III Открытого чемпионата Москвы по бережливому производству
